Аналитический отчёт по Criminal IP об уязвимостях многофункциональных принтеров. Каково было бы вам вдруг узнать, что ваши персональные данные, такие как документы, удостоверяющие личность, или резюме оказались бы в интернете? Сегодня использовать подключенный к интернету многофункциональный принтер (МФУ), чтобы сканировать различные типы важной личной информации и посылать их по электронной почте, стало нормой, как для отдельных людей, так и для предприятий. Для того, чтобы пересылаемые файлы никогда не просачивались в сеть, люди при пересылке своих данных устанавливают zip-пароли, или посылают ссылку с ограниченным периодом скачивания, следуя политики информационной безопасности. В реальности, однако, имеется множество печальных примеров, касающихся непосредственно безопасности самих МФУ.

Контейнеры для перевозок: где они, и почему они столько стоят? Увеличение стоимости можно отнести на счёт различных факторов, но главный - воздействие Covid-19 на индустрию поставок. Также одной из причин является несинхронность локдаунов по всему миру. Как в США, так и в ЕС, локдауны привели к большему спросу на потребительские товары, произведённые в Китае. И хотя это подстегнуло китайских производителей, которые, освободившись от локдауна, смогли паковать свои товары в контейнеры на экспорт, компаниям из Европы и США, на которые все ещё действовали локдауны, трудно стало заполнять эти контейнеры для обратного путешествия в Китай (что превращало их тут же в «застрявшие» контейнеры). Другие недорогие производственные узлы, в надежде поставлять больше товаров в находящихся под локдаунами США и ЕС, как сообщается, подключились к установившемуся маршруту Китай – Северная Европа, что означает, что любые доступные корабли и контейнеры теперь отправляются в регионы Африки и Юго-Восточной Азии. С учётом того, что порты в ЕС и США забиты «под завязку» в плане количества контейнеров, которые они могут принять (корабли застревают в порту, когда им не хватает команды, на складах нет работников из-за карантинных мер, или же, как в Китае, они переполнены «до небес»), компании предпочитают хранить свои товары в контейнерах, чем ещё больше усугубляют нехватку последних.

Как получить качественные товары из Китая по правильной цене. Я посетил более 100 фабрик по производству струйной и тонерной продукции за последние 22 года. Это был довольно забавный опыт, было и такое, что один и тот же завод посещали утром и вечером, а все работники просто меняли форму. Есть множество прекрасных заводов в Китае, но также много и ужасных. Трудно судить о заводе издалека. Если фабрика выглядит чересчур хорошо, тут явно подвох! Caveat Emptor (покупатель, да остережется)!

Как затраты влияют на цены, и как цены влияют на затраты. Изначально стоимость товаров вторичного рынка составляла, как правило, на 20%-35% меньше, чем стоимость брендового картриджа. Сейчас бизнес-модель полностью изменилась, и теперь большинство компаний смотрят на себестоимость товара, делают наценку, а затем предлагают товар потребителям. На вторичном рынке мы наблюдали гонку в сторону снижения цены, в результате которой многие компании остались с чистой прибылью тоньше бритвенного лезвия. Для многих клиентов падение цены товара также означало значительное падение качества этого товара. Бюджетные решения разрабатывались с компонентами не самого высокого качества и не проходили необходимого строгого контроля качества, чтобы гарантировать изготовление отпечатков премиум-качества.

Насколько важна цена при построении бренда. Любой профессионал в маркетинге скажет вам, что ценовое позиционирование неотъемлемо связано с репутацией бренда. Когда мы ведем себя как потребители, покупая машину или бронируя билет/отель/ресторан, это кажется очевидным. Те из нас, кто являются экспертами по машинам, знают, что Audi A4 Avant, VW Passat Estate и Skoda Superb Estate созданы на одной и той же платформе, и у всех трёх брендов есть один владелец. Но при запуске на рынке в Великобритании, версия Audi стоила 29 тысяч фунтов, VW 23 тысячи фунтов, а Skoda 21 тысячу фунтов. Конечно, у этих моделей есть некоторая разница в функциях (и преимуществах). Однако, согласно Car Wow, основная причина большей цены Audi – это ее «более желанный значок». 9 тысяч – это 43% от 21 тысячи, и это очень большая цена за логотип. И, всё же, Audi продаётся хорошо.

Вернутся ли расходы на поставку и расходы на логистику к уровню до пандемии? Все, кто вовлечены в международный бизнес, очень обеспокоены расходами на логистику, ограничениями на объёмы поставок и нарушениями в цепочке поставок, вызванными, в основном, пандемией. Резкий рост мировой экономики в 2017-18 годах стимулировал резкий поток инвестиций. В конце июня 2019 года Всемирный банк официально выпустил свою статистику и подсчёты о глобальной экономике за 2018 год. Было отмечено, что общий мировой ВВП составил 85,791 триллионов долларов США, что на 4,905 триллиона больше, чем 80,886 триллионов долларов США в 2017-м году. В глобальной экономике на США приходилось 24,47%, а на Китай примерно 16,3%.